Hjärup station

Hjärup ligger längs en av Sveriges mest trafikerade järnvägskorridorer mellan Malmö och Lund. Orten har länge varit fysiskt och mentalt delad av järnvägen, med ett centrum som pressats ut mot periferin. När Trafikverket genomförde fyrspårsutbyggnaden såg Staffanstorps kommun sin chans att förändra det. Visionen var att skapa en funktionell station som också kunde sy ihop orten och ge den en tydlig mittpunkt.

Ett nytt torg ovanpå spåren

Sweco ansvarade för både gestaltning och teknisk projektering av stationen och det omkringliggande stadsrummet. Genom att sänka järnvägen cirka fyra meter kunde höga bullerskydd undvikas, samtidigt som fria siktlinjer genom området skapades. Ovanpå spåren har ett nytt torg vuxit fram – ett öppet, publikt rum som förenar staden och ger plats för rörelse och vistelse.

Centralt i gestaltningen står det skulpturala väderskyddet, vars mjukt gröna kulör anspelar på järnvägens traditionella kontaktledningsstolpar. Det fungerar både som ett skyddande tak och ett tydligt visuellt landmärke. Tillsammans med gröna bullervallar, lutande stödmurar och planteringar smälter stationen in i Hjärups landskap och förlänger den gröna korridoren genom orten.

Den nya stationen är mer än en plats att kliva av och på tåget. Den fungerar som ett nav för hållbart resande men också som en social mötesplats. Genom att bryta barriäreffekten och skapa naturliga flöden bidrar projektet till ökad trygghet, rörelse och social sammanhållning på orten. Samtidigt möjliggör stationen förtätning och stadsutveckling i nära anslutning till kollektivtrafiken, en viktig nyckel till framtidens klimatsmarta samhällen.

Multidisciplinärt arbete

Gestaltningsuppdraget tillföll Sweco på uppdrag av Trafikverket och Staffanstorps kommun. Swecos multidisciplinära team har bidragit med arkitektur, landskapsarkitektur, planering, konstruktion, mark och trafik i ett helhetsgrepp där teknik, plats och människa möts.