Trollhättan blir nav för cirkulär produktionsanläggning
Foto: True North Production
Från bilfabrik till produktion av råvara från uttjänta däck
Trollhättans tidigare Saab-fabrik, ett industrihistoriskt nav på 40 000 kvadratmeter, omvandlas nu till en av världens största anläggningar för produktion av råvara från uttjänta däck. Satsningen görs av Bon Orbit, ett samägt bolag sedan 2025 mellan producentansvarsorganisationerna Svensk Däckåtervinning och Norsk Dekkretur.
Tillsammans uppgår insamlad volym till omkring 150 000 ton däck årligen. Majoriteten av dessa kommer att förädlas vid den nya anläggningen, som vid uppstart blir den mest avancerade i sitt slag i världen. Varje däck identifieras och bearbetas utifrån sina egenskaper för att uppnå maximal nytta och förädling.
-
Att driva en tillståndsprocess för en anläggning av den här komplexiteten kräver rätt kompetens hela vägen.
– Peter Nordahl, teknisk chef Bon Orbit
Miljötillstånd för en komplex verksamhet
För att anläggningen skulle kunna tas i drift krävdes miljötillstånd enligt miljöbalken – ett tillstånd som reglerar och begränsar verksamhetens påverkan på människors hälsa och miljön.
Sweco har haft en central roll genom hela processen för miljötillståndet: från den inledande anmälan till Trollhättan Stad och samråd, till upprättandet av tillståndshandlingar med underlagsutredningar, ansökan, miljökonsekvensbeskrivning och teknisk beskrivning.
Inom ramen för projektet har Sweco bidragit med kompetenser inom miljö och avfall, vattenteknik, brand- och riskhantering samt GIS och hållbarhet. Som en del av underlaget för miljötillståndsansökan har Sweco också tagit fram dagvattenutredning, släckvattenutredning och beredskapsplan.
I slutet av maj 2026 beviljade miljöprövningsdelegationen vid Länsstyrelsen i Västra Götaland miljötillståndet för anläggningen i Trollhättan.
– Att driva en tillståndsprocess för en anläggning av den här komplexiteten kräver rätt kompetens hela vägen, säger Peter Nordahl, teknisk chef Bon Orbit. Sweco har följt oss från framtagande av samrådsunderlag till ett beviljat miljötillstånd, och vi är mycket nöjda med det samarbetet.
Foto: True North Production
Sex miljoner däck om året
När anläggningen tas i drift, planerat till september 2026, kommer den att bearbeta 100 000 ton däck per år – motsvarande cirka sex miljoner däck. Varje dygn inkommer cirka mer än 1 200 kubikmeter däck eller 30 fulla långtradare ekipage. Tillståndet är idag för 100 000 ton material per år men den faktiska kapaciteten vid tre skift ligger närmare 150 000 ton. Detta gör anläggningen i Trollhättan till den kapacitetsmässigt största och mest avancerade i världen för produktion av råvara från uttjänta däck.
Bon Orbit uppskattar att cirka 90 procent av allt material kommer att gå till materialåtervinning. Återvunnet gummi, stål och textil har mängder av användningsområden, bland annat inom asfalt, betong, tillverkning av nya däck och olika former av gummiprodukter.
Renare råvara med hjälp av AI
Det som verkligen särskiljer anläggningen är dess tekniska precision. Varje enskilt däck kommer att tvättas, skannas och sorteras med hjälp av AI-baserad teknik, vilket ger en betydligt renare återvunnen råvara än vad traditionella metoder kunnat uppnå. Noggrannheten ger slutkunden möjlighet att beställa särskilda materialmixar från olika däcktyper och delar av däck, vilket är en avgörande faktor för att höja kvaliteten i hela återvinningskedjan och skapa verkliga förutsättningar för cirkulär ekonomi.
Visste du att…
- Svensk Däckåtervinning samlar in ca 90 000 ton däck årligen
- Norsk Dekkretur samlar in omkring 60 000 ton däck årligen.
- Anläggningen i Trollhättan kommer kunna återvinna mer än sex miljoner däck per år, vilket motsvarar ungefär ett däck varannan sekund.
Foto: True North Production
